假期实习总结
总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，为此我们要做好回顾，写好总结。总结怎么写才不会流于形式呢？以下是小编精心整理的假期实习总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
假期实习总结1xx年2月，我开始了毕业前的实习工作，本次实习的主要目的是将市场营销所学的理论知识应用于实际的销售中，体验销售的基本技能，丰富社会阅历，同时培养自己的团队协作能力，观察能力，分析和解决问题的能力提高自己的综合素质。希望能帮助自己更加顺利地投入到以后的工作中。在一次偶尔的机会，我来到了西安立丰百盛gy男装专柜做为一名导购，开始了我的实习工作。
实习单位简介
gy男装沿袭雅戈尔一贯的高端品质，以“环球旅行中，邂逅不同地域的时尚风景”为设计灵感，扑捉创意，融合全球各大都市的流行热点，并辅以流畅修身的裁剪，以混搭的方式为二十五到三十五岁之间，自信进取，不断超越的都市新锐男士提供时尚新颖的摩登通勤系列和都市休闲系列着装。
实习内容
实习是我们每个毕业生都必须经历的，同样的我也不例外。抱着对工作的期待和热情，我来到了百盛的gy男装专柜。平时经常出去逛街觉得衣服应该挺好卖，尤其是男装，不会像女装那样款式太多，选择太多，而且觉得男人比较好说话。抱着这样的心里我开始了前三天的试工。刚来的时候店长就说，干销售的人一般都比较自私，谁接待的顾客，业绩就是谁的，而且经常会出现抢顾客的现象，这时突然感觉有点不像自己想象的那样，同事关系应该友好相处之类的。然后他就耐心教我认货品的吊牌，什么材质，多少价位，以及商品的货号，还有新旧款是怎样区分的。之后又教我分货品的大类，我们主要卖衬衫，t恤，西装，休闲裤，鞋包，饰品，熟知大类为了方便以后的点货以及货品的查找，还教了我怎样在电脑上查找实货以及货品的大小。自己一边又一边的数着卖场货品的件数，每次都要数好几遍才能数对，也许是因为不太熟的缘故吧，第一天就这么过去了。这几个小时站下来腿都发困，就这样回家了，睡个好觉迎接第二天。后来试工的这俩天，我依旧加强对卖场的熟悉，对货品的了解，而且对同柜台的同事也有了一定的接触。迎接我的问题又来了，要在商场上班，必须背诵大篇的柜台纪律以及消防知识，这时我才知道在商场上班真不容易，什么都不让，什么都不准，进场只能带化妆包，不能聊天，不能抱杯喝水很多很多规定，从小就不喜欢背书的我开始抱怨了，可是也不能在这种小问题上打退堂鼓。经过几天的努力，终于通过了商场领班的'考核顺利办了临时员工的工作牌照。之后我需要学习如何开票，如何贴货品价签，如何规范的整理衣物以及商场每天的工作重点，需要学习商场的迎送宾客的标准站姿以及服务用语，每天晚上还需要做销售跟踪表，货品结存表，销售登记表。
在商场上班真是一件挺麻烦的事，俗话说的好，没有规矩不成方圆正是这样吧。就这样跟着老员工一起上班，基本的流程以及相关重要的结算已经大概了解后，该自己独立了。第一次我一个人上早班，心里不免有些紧张，怕出什么差错，早上早早来到了更衣室找到隔壁家柜台的大姐，跟着隔壁的大姐在百盛大门口排队统一进场，按大小个站好队形，领班就开始进行早上开会的内容了，诵读百盛企业理念，然后讲每天的工作重点以及该注意的事项，必须拿自己的小本记录下领班的开会内容，如果提问没有回答正确是会被罚款的。开会结束后打扫卫生，等大广播放迎宾曲的时候统一打开专柜电源，标准站姿迎接顾客的到来。刚开始的时候总是担心丢货，就算不卖货咱也不能把货丢了，每次上班都很紧张很小心的站在柜台门口，如果有顾客要的衣服不在卖场，要去库房找都会让旁边的大姐帮忙看着，以免货品丢失。开票的时候由于刚开始卖货比较激动，不是忘了写日期，就是忘了写货品的大小码，被店长说了好几次。有一次我蹲在柜台底下喝水，被领班罚了20块钱，之前总是抱着侥幸心里，这么大的商场就几个领班，他怎么能看得到，但是事实是只要你做，就有可能被发现，不可能每次都是幸运的。干什么都是有纪律的，就需要我们遵守，之后我就做自己该做的事。大概的程序都熟悉了，就该进入销售了，必定干销售，卖货品才是重点，现在就是我发挥专业的时候了，把理论应用于实际的机会来了。
每天只要上班就站在门口喊，你好，gy男装，欢迎了解，热情是我们的首要条件。而且只要你先喊，进店的顾客就是你的顾客，销售就是你的，这样每个人为了自己的业绩都会用自己饱满的热情去接待每一位顾客，当然由此引出的同事间的小纷争是不可避免的，或许就是那句话干销售的人都是自私的。但是如果几个人同时上班，你们也可以互相帮忙，业绩平分，对大家都好，而且可以减少矛盾。销售的同时问题出现了，很多顾客不知道的gy这个品牌，只知道雅戈尔，有些顾客连店门都不进就直接去自己熟知的品牌，比如，gxg。而且雅戈尔做的是高端西装，所以相应我们家的衣服在价位上应该也偏高，很多顾客喜欢衣服，可是考虑到价位还是放弃了购买，这样相对于别的品牌我们的销售差很多。店长带着我们也分析了很多因素，可是目前还是改变不了现状，而且现在是商场的淡季。或许这正是考验我们的时候，要对自己的货品有信心，才能赢得顾客的青睐。
实习体会
在这短短几周的实习生活中，让我成熟了很多，让我变得认真仔细了，不在像以前那样干什么都马马虎虎，大大咧咧。让我明白了干销售除了货品的质量外，导购的热情以及恰当的用语会为销售带来更多的业绩。而且干销售不一定非得很自私，光想着自己的业绩，大家可以相互帮助，共同促进交易的完成，也使同事之间的关系有了更好的发展。同时，我也明白了，不管我们做什么事都不要抱着侥幸的心里，或许这一次你是幸运的，可是那不是长久之计。没有规矩不成方圆在任何环境都是真理般的存在。
实习建议
1.万事开头难，不要一开始遇到一点不顺心就打退堂鼓，那么你将会什么都干不成。
2.品牌知名度很重要，很多人知道雅戈尔，却不知道旗下还有gy.
3销售不是自私的存在，团队的互相合作也很重要。
4.不管干什么事都要认真努力，不要总是等，机会是要争取的就像顾客一样。
5.在哪里就要遵守哪里的纪律，不然吃亏的只会是自己。
实习总结
通过短短的实习我学到了很多知识，而且明白干销售是一件不容易的事，不管自己遇到什么挫折都要坚强的撑下去，告诉自己你可以，经历过后就会看到不一样的明天。之前老师讲过销售的案例，讲过销售的内容等到我们用的时候才知道自己是那样单薄，知识是那样狭隘，今后我们要更加努力的学习丰富自己。销售是拿业绩说话的，不管你做了什么老板只看业绩，所以我们必须努力，告诉别人你可以。这是一段新奇，努力并快乐的过程，虽然其中有不快，但是它会教会我们坚强，虽然中途想放弃，它叫我们坚持，我们的人生会 ……此处隐藏24913个字……的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。
喷涂工按照油漆表面的刮伤程度，进行不同程度的修复。一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了（许多时候，底漆是深颜色的）。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。喷漆工艺标准流程
1、检查钣金修复的平整度：
首先对要喷漆的部位进行检查是否平整，擦干净没有钣金的'喷漆部份，检查是否有凹陷。
2、打磨处理需要补土的部份：
用砂轮机将钣金边缘进行处理，用砂纸将钣金周围磨出羽状边，再用砂纸打磨旧漆面，扩大补土的范围。
3、清洁涂油
打磨完成后，清洗干净打磨位置及喷漆位置。
4、中涂
尽量控制中涂底漆在较小的范围，并注意边缘位置要渐进，不要成台阶状。
5、打磨中涂
待中涂底漆干燥固化后，用砂纸打磨中涂底漆，并准备补土。
6、补土
将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平，待干打磨。
7、研磨
根据不同的表面形状选择不同的打磨方式后将原子灰的边缘与原车旧漆平稳过渡至原车的流水线要求。
8、喷底漆或刮填眼灰
对补土处进行喷涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物损坏处。
9、底漆打磨
对底漆或填眼灰进行打磨，平整后用砂纸扩大打磨范围，增强新漆面在旧漆膜上的附着力，完成打磨后便可进入喷漆前的准备。
10、吹水遮蔽对要喷漆的范围内所有的边缘接口，用压缩空气的方式将边缝内的水吹干，对不喷漆的部位进行遮蔽。
11、涂油，涂尘
用除油剂清洁整个需要喷涂的工作，用粘尘布进行喷涂前涂尘工作。
12、喷漆面漆
喷漆面漆可分三个工序：A，单工序单工序针对纯色漆。B，双工序双工序针对金属漆。C，三工序三工序针对白珍珠，变色龙。（注：针对不同色漆所喷涂面漆的施工工艺流程不同。）
13、打磨抛光
用水磨砂纸，打磨漆面上面的尘点及橘皮纹后用腊抛光。第二的实习项目为汽车维修
举一例子来说明汽车维修中，如制动失灵时处理办法：当发生制动失效时，司机首先要保持沉着冷静，切莫惊慌失措。正确的措施是：在根据路况和车速控制好方向的同时迅速减档。高速档抢人直接档再迅速抢人中速档，这时发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低，此时可以用手制动再迅速抢进低速档和最低档，然后用手制动控制车辆停住。如手制动效果不好也可利用山坡迫使车辆停下或低速控制车辆至平坦路段逐渐停下。
上坡制动失效时应适时减入中、低速档。保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低档位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物品卡住车轮，如有后滑现象，车尾应朝山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯以引起前后车辆的注意和避让。这里，要指出的是那种不减速就直接往山坡上靠的措施是极其危险的，高速剧烈的刮撞会直接损坏车辆并容易被山坡反弹造成碰撞和翻车，而且很多路段并没有山坡，所以利用发动机牵引阻力来控制车速才是明智和正确的，而现代车辆的变速同步装置也给快速强行抢档提供了方便性和可靠性。
此外，值得提及的是车辆在下长坡，陡坡时不管有无情况都应轻踩一下制动，它的好处在于一是检验一下制动性能，二是一旦发现制动失常可以赢得控制事故的时间，减少惊慌情绪，做到冷静控制车辆。其实这也称之为预见性制动。您千万可别小看这一脚预见性制动，车辆在行驶中各种故障都有可能发生，制动失效也不例外，预见性制动可使我们在突发故障时化险为夷，转危为安。
最后一个项目是汽车钣金
我国国内的大部分汽车维修企业对轿车表面碰撞事故的维修水平总体来说还是比较高的，但对车架。车厢骨架和驾驶室内部骨架检测。复位修理则有所忽视。就是在修理车身整体结构件时没有将内应力完全的释放出来。随着时间的推动，由于其修理过程中潜在内应力没有得于完全释放的原因导致汽车使用性能，如油耗，轮胎的非正常磨损，身异响等明显恶化。我在钣金修理作业中深有体会，现粗略的介绍钣金修理校正过程工艺情况。例：丰田佳美右前翼子板严重内陷右后翼子板也严重变形本着多年的修理经验我判断此车应由于右前角被撞导致甩尾而引发的前后受损现象。
经外观观目测：
1、引擎盖严重向左偏离覆盖于左前翼子板上；
2、左、侧翼子板陷于左前门边缘内侧
3、右前减震固定座向发动机内侧溃缩；
4、左右后翼子板及后行李箱盖左右后门之间间隙未见明显变化。
符合汽车前部撞击导致轻微甩尾现象，且拟定修理方法，拆去影响汽车修理的内部件及外观附件，将车架于台式车架校正仪上，将夹具牢牢固定于车辆未变形区域，为安全快速标准的完成车辆修理埋下伏笔。然后测量尺寸观察其变形量。经检测车身前纵梁向左横向平行偏离标准尺寸。将车身校正拉拔器固定于车身校正台右侧，车身拉拔链条一头结合专业工具固定于一侧纵梁上，同时将另一车身拉拔器固定于所要校正侧梁于车身连接未变形区域处（如条件有限也应设法做辅助）这样不会在校正车身过程中带来不必要的二次损伤。启动拉拔器将纵梁向右施于拉力，边校正边测量，边在由于撞击产生的凹陷褶皱。钢板的焊接处施于敲打修复，消除内应力，于达到原车标准尺寸。
重复修理方法修理另一纵梁及减震器底座。整车尺寸校正后，将车身外观覆盖件以及相关的部件一一装上校对，调整至原车缝隙。如有焊接应做好防锈防漏水处理。做毕相关可拆卸附件拆解交于油漆由于钣金牵扯力学原理，如何的去减少专用工具非专用工具的使用缺陷给车身带来的负面影响，巧修车身覆盖件也视实际情况而定，导致钣金修理理论与实际操作不能完全相结合，所以也不可一一详解，但在每次的维修中也得益匪浅。而现今汽车具有车型多，更新换代快，技术含量高，维修技术疑难问题得不到充分解决，每台事故车辆所带来无法完全预测的自然变形，专用工具并不能彻底满足修理上带来的各式问题，以及生产企业技术管理等问题，影响着汽车维修质量。但做为汽车修理工更要注重职业道德规范和道德修养，要努力改善修车设备，确保安全合格生产。
今后我将以崭新的精神状态投入到教师工作当中，将更加勤奋的刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，来提高学生学习的效率，熟练掌握维修技能。在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务。对我而言，我觉得工作态度是最重要的，因为态度决定一切。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。
